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这司机此处调头,咋想的?

    昨天在行车中遇到一件非常不可思议,但也可以说是经常看到的一件事。在黄河路铁路立交桥的西口处,一辆面包车由西向东刚刚进入立交桥隧道口,就不顾相对方向车辆还在静止排队中,就左转开始“违法”调头。真不知这位司机是怎么想的,黄河路铁路立交桥隧道总共才三个车道,向西等信号车辆辆占据一个车道,只剩下二个车道,可他还在此选择调头。而隧道口的前端南侧就有一大片宽阔之处,完全可以不进入隧道,在那个地点轻松的调头。

    老司机们都知道,在正常驾驶中,事故概率最高的当属调头、加塞和倒车。而正常行驶,也就是直线行驶时,一般是很少会发生交通事故的。我之所以能21年出租车生涯没有一起有责事故,关键的一点就是很小心这三点。而这三点中又以调头最危险。因为调头大多时候都包含着倒车与加塞的行为。而且,又因我们郑州电动车特多,尤其是电动车还是见缝插针,只要有缝,他根本就不管你车辆是前行还是倒车,他都会毫不理睬的往前挤。所以,在郑州调头是件非常危险的行为。但是,大家开车,有时调头又是不可避免的,该怎样安全调头呢。如果按理论或啰嗦的讲,那话就长了。咱简单说,就是一定不要不选地点、场合,随心所欲的调头。尤其是出租车师傅们,不要一看到招手的乘客,不管道路多窄,多么拥挤,也非要调头去拉这位乘客。真要因调头出个事故,你会把肠子都悔青。放弃有时是明智的选择,可能下一个乘客就在前方不远处等着你。

    在我们真的需要调头时,应该尽可能的选择一个宽敞、车辆少一些,比如企事业单位门口,或道路路口处。最好是能一把方向,不用倒车,或尽可能少倒车、或车辆少一些的地点。哪怕就是多行驶几百米也是值得。

    最后,给大家说说,根据《交通安全法》,机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。特别提醒的是在人行横道处时是禁止掉头。对违反以上规定的将会依照违反禁令标志指示条款,处以罚款200扣3分的处罚。

    (2014-09-14)




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