郑州的大多数市民都应该知道，位于南阳路东侧的丰乐路(农业路至东风路)段，自2010年3月就实行了由南向北单向通行。可是，在东风路与丰乐路交叉口西侧的空中指示牌上，却标有右转向南的指示车道。明明丰乐路是禁止向南右转的，可是，为什么却有交通管理部门设置的向南右转的车道指示呢？

    还有才通车不久的107辅道快速路，在第1、2、3 块指示牌上，都标注的是“京港澳高速、中州大道”。可是，就在京港澳高速与中州大道关键的分道口处，“中州大道”的名称不见了，而替代的却是“绕城高速”。

    “绕城”，顾名思义，就是个圆圈，没有东西南北可言。而郑州的绕城高速既有西绕城，也有南绕城，而且有人还把连霍高速称为郑州的北绕城，把京港澳高速称为东绕城高速。这个指示着“绕城高速”的牌子，让很多司机到此犯迷，不知该怎么行驶。而陇海快速路的向西方向，有很多名称可以标示，如“中州大道、西三环、西四环、市区”，可为何偏偏要使用一个使人犯迷的“绕城高速”呢，真不能让人理解。

    而且，在2015年8月份，我就曾因为中州大道上陇海快速的指示牌上标注“绕城高速”之事，发微博质疑。后在媒体的共同呼吁下，“绕城高速”更改为了“西三环”。可为什么，相同的错误还会接着出现呢？

    而且，事实上，陇海快速也并不与京港澳高速互通；走陇海快速上京港澳高速还需要通过匝道向北折回大约一公里到圃田收费站，根本不能称为互通。我个人认为，107辅道指示牌标注“京港澳高速”，严格说起来不够严谨，甚至还有点涉嫌误导。

    道路指示标示，其实就如同是驾驶员的眼睛。尤其是高速、快速路上的路牌，更应该精益求精，力求简明、易懂。这样才能使驾驶员在快速的行驶中，能在短短的几秒时间内准确判定所要驶入的路口，而一但指示标示使驾驶员产生疑惑，势必会使车速减缓，甚至紧急停车，倒车的危险驾驶行为出现，给交通安全造成重大的隐患。路牌虽小，但责任重大。

    道路指示牌，最好还是能带上一些表示方向的地名，如西三环，南三环，北三环等，这样才能使驾驶员在几秒的时间内准确判定所要行驶的方向。像这个驶入陇海快速路的路口，就应该在最上端的“陇海快速路”的字体后面加上“东”、“西”，而在它的下方，再标上地名。而地名的标注，除了尽可能带有方向外，还要尽可能的使用人们熟知的地名，而尽量避免一些人们不熟悉的生僻路名和新路名。就如京广快速路北段的一个路牌，放着人们熟知的“天河路”不用，非要任性的使用连当地人都不知道的，还八字没一撇的规划路名“滨河路”；而且，我也呼吁几次，可相关部门就是任性的不予理睬。郑州的路牌设置，我是真醉了！

    郑州作为一个省会城市，最近也成了全国中心城市。可是，郑州的交通，我作为一个职业的出租车司机，真的不敢恭维。路牌、路名杂乱无序，标志标线乱划胡划，而且很多还是模糊不清。好像就如没有个统一的管理一样。同一个路口，标牌、标线都会不一致。无论是先有牌，还是先有线，难道后安装牌的，或是后划线的人员就看不出来不一样吗？还有的路牌，路还没修，路名都标示上了，明明是个丁字路口，路牌却标示成了十字路口，甚至有的还装上了信号灯。

    我一个出租车司机都能随随便便的说出郑州多少个路牌、标线的错误和问题，但是为何郑州的那么多的专业交通部门、专家就看不到，看不出来吗？新郑路与长江路口，明明是个转盘，可指示牌却标示着是个岔路口。南三环与中州大道向北的下桥口的路标，标注着长江路，可是长江路能与中州大道相连吗？还有这个路口的标线，直行需求非常大，却只有一个直行车道，而需求量很少的左转却有二个车道。还有，北三环与索凌路口，向东左转的需求非常大，却只有一个左转车道，常年左转车辆排成长龙。这样的路口在郑州还有很多很多。为什么交通管理部门、人员看不到。

    还有郑州的京广路西广场、火车站、高铁站的乱停乱放，顽疾久治不绝，而且越演越烈；还有银基、京广鞋城的物流占道卸货，把公共资源的道路变成了私家的货场。迁出市区，还路于民成了一个美丽的谎言。

    郑州的交通管理部门真的应该“红红脸、出出汗、排排毒、治治病”了！

   （2017-01-11）