昨天（17日）下午开始，我的微信群里不断有司机反映，见到了喷涂着郑州出租车颜色车身的新车，而车牌却没有“豫A-T”；一时间，各种猜测、议论满群飞。大多都是认为是一些私家车在打法律的擦边球，想搞非法营运。后来，一位出租车司机给我发来了他于11月16日才领取的“行车证”和“车牌”照片。证据确凿的证明这些没有“豫A-T”的车辆确属郑州市最新更换的出租车。也可以表明：郑州出租车“豫A-T****”特有号段，已成为历史。以后大家看到不带“T”的出租车时，请不要再怀疑它的出租车身份了。【但有个重要提醒：正规出租车的顶灯是带有LED屏的；而现在残疾人克隆的所谓出租车，颜色与出租车一样，但是他们的顶灯“现在暂时”还是没有LED屏的顶灯。大家切记切记】

    大约是从1994年7月，92式车牌开始在全国统一使用，郑州出租车的车牌全部都是使用特有的“豫A-T****”；而县市级的出租车号牌，新郑市为“豫A-TR****”；登封市为“TP”；新密为“TE”；巩义为“TB”；中牟为“TY”；

    郑州市最初的出租车数量为10607辆。多出的607辆的号牌使用了“豫A-TN***”,最大的车牌号也就是TN607。那时，除了一些带有6、8和连号的号牌之外，每个公司的车辆号牌都是连贯的，非常容易辨认、记忆。司机之间都会相互脸熟，看到车牌就知道是否一个公司，或是那一个公司的车。不但套牌车很少，而且，空号车就根本没有办法存在。

     可是后来，已记不起是从那一年开始，实行了出租车过户时车辆必须要更换车牌。从那时候开始，郑州的出租车车牌次序彻底的被打乱了。老号牌被闲置，新号牌没有任何规律可循。司机与司机之间，公司与公司之间，公司与司机之间都变得非常难以识别。从那时起，开始使用报废车牌、空号车牌、套牌的就越来越多了。

    虽然说，从法律层面上，“T”号段并没有规定专属出租车所有。而且，外省也有个别地区出租车确实没有带“T”。但是，在全国大多地区的出租车都还是“T”号段的。尤其是我们郑州，无论是出租车司机，还是郑州的市民，辨别正规与假冒出租车的首要办法就是观看车牌是否为“豫A-T****”。虽然说“豫A-T****”号段后来也有社会车辆悬挂，但是比例非常的小。而且，也都没有喷涂出租车的专用车身颜色标示。

    而以后，郑州出租车号牌告别“豫A-T”，与整个社会车辆号牌融入一体后，要想辨别正规与假冒出租车的难度将进一步加大，出租车行业的监管，出租车司机的生存也将变得更加艰难。虽然说，车牌只是一个车辆代号，按说无关紧要。但是，如果是出租车管理部门监管能到位，能严格执法，这真不算什么。可是，现在的出租车管理，大家是有目共睹。明摆的非法营运车辆还都还管不住，管不了。而以后，对号牌几乎都是一样的车辆，管理部门管理起来，更是难上加难，束手无策了。

    首先，出租车的车身颜色、顶灯、空车灯、计价器等等出租车专用设置并没有受到应有的保护。尤其是出租车的主要标识--车身颜色，现在任何车辆都可以模仿、喷涂，而无任何部门管理与制止。这就会给一些非法营运的人员极大的可乘之机。现在郑州市区就有不少的所谓残疾人私家车，就是克隆正规出租车的外表，来坑蒙乘客。而现在，这些非法的克隆车辆，很多市民还能从车牌上分辨出来。那以后呢，连车牌都一样了，别说市民，只怕连我们出租车司机都难以从车辆外表上分辨出那是真，那是假了。市民乘坐出租车，也更是要胆战心惊了，不敢坐，不愿做了。出租车的声誉以后也将更会被非法克隆出租车给毁坏的严重。

    而且，以后那些非法套牌的不法之徒们，也不用再套牌了，也可以光明正大的使用本车车牌非法营运了。就是万一被交通稽查人员逮住，也只是会被处罚非法营运，而免去了违反“交通法”的伪造、使用车牌的处罚，甚至连拘留、吊销驾照的担心都没有了。违法成本又大大的降低了，这对现在套牌者，无疑是一大利好消息。

    再有，现在网约车也只需按照管理部门新政的“要求和标准”，就可以合法拥有网约营运载客的身份。而且，大多城市也只对网约车提出“粘贴网约车标识”的规定。而郑州，甚至对“粘贴网约车标识”的标准都没有。而以照“交通法”的规定，私家车只要申请，更换行驶证，就可以很方便的将车身颜色更改。那么，以庸人自扰的心态，以后网约车也会把他们的车身颜色喷涂的和出租车一样上街巡游拉客了。

    还有，现在郑州临近的有些县市出租车，已经开始以合法的方式，克隆与郑州出租车一样的外观。那么，以后出租车号牌全部社会化以后，也分不出郑州的还是中牟的出租车了。这些县市出租车很可能也会来郑州浑水摸鱼的异地营运。郑州出租车市场也将会更将无序。

    做为一名老出租车司机，为了出租车行业的正常、有序、和谐、长久的发展，也为了广大出租车司机能有一个稳定的生存环境与空间。在此，呼吁管理部门：

     一，能否制定地方性法规，将郑州出租车的车身颜色、标示、设施，设为出租车专用。非出租车性质车辆严禁使用。

    二，现在，机动车车牌资源也非常紧缺，而过去停用的出租车号码还依然束之高阁，并未利用。所以，强烈请求，取消出租车过户时车辆必须要更换车牌的规定，重新把“豫A-T、豫A-TN”号段配置给郑州出租车10908辆出租车专用，让郑州出租车号牌有序的排列。这既节省车牌资源，也利于管理，也利于市民与广大的出租车司机。而且，这也是广大出租车司机的多年的心声与愿望。

    要把好事办好，就不能有“替民做主”的思想，倾听民意不能怕麻烦。诚心诚意听取公众意见，真心真意动员公众参与监督执法，只有共治共享，才能收获社会治理的良性形态。

    （2016-11-18）