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一个小小的电子标签,也成了权力之下的垄断

    自2014年9月开始,郑州市质监局统一的推出了天然气汽车车用气瓶电子标签的规定。郑州全市4万多辆车用天然气的气瓶上,将会全部被贴上电子标签。

    这个电子标签,会被贴在气瓶的身上。加气员用机器扫描后,会当即显示该气瓶的各项参数、性能及使用年限。如果气瓶不符合安全规范,或者超出使用年限,自动加气枪就会自动锁死宣布“罢工”。

    以前,为了方便市民,郑州市质监局共选择了各个方位的四个电子标签发放地点。可是,后来不知是从什么具体时间,郑州市质监局却把电子标签的发放权统一授予了,位于郑州市西四环与科学大道交叉口向西六公里的郑州特安气瓶安装检测中心。

    这一个垄断性的授权,不但使很多的车用气瓶使用者要跑很远的路程去办理电子标签。而且本来是免费发放的标签,也开始了一个标签收取30元费用的垄断性收费。这一乱收费行为后来遭到了司机的强烈反对与投诉后最终被迫终止。

    乱收费停止了。但是,郑州特安公司却有开始了靠自己的独家发放权力,开始刁难不是在其公司改装车用天然气的用户。本来,张贴电子标签,只要是有行车证,钢瓶有质检部门的合格证就须发放。可是,郑州特安公司却找各种理由,不给或拖延时间刁难到其公司张贴电子标签的车主。

    我们不禁要问,郑州特安公司,它的主体性质是什么?有什么资格、资质条件让他成为省会城市独家的电子标签管理、发放?贴标签的性质是“服务”还是“管理”?

    如果是管理,他的实施方案、管理细则、依据是什么?如果是服务,那么服务的理念是什么?原则是什么?目的是什么?

    原来是郑州市多个地方同时可以贴,现在为什么是独家发放呢?

    郑州市这么大,为何要把贴标签放在那么远的地方,这是本着方便群众为目的的吗?

    (2016-08-29)





















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