2月17日，有媒体发布了“郑州市机动车最易被电子眼抓拍的十个路口”。我算了下，仅“机动车不在机动车道行驶”类违法行为就占了七个。而据我的经验，在路口的此项违法行为，大多都应该是右转机动车行驶到非机动车道右转所致。

    而据报道，仅经八路与金水路交叉口北口，去年两个月就拍了交通违法9000余次。触目惊心的数字，难道都能怨驾驶员法规意识淡薄吗？我们交管部门的管理意识就不淡薄吗？

    很多开车的朋友都应深有感触，在郑州，有些路口的右转车道在花坛外侧的慢车道里，而有些又是在内侧的快车道里。有些非机动车道是在花坛外侧，而有些又是在内侧。里里外外，外外里里，根本无规则可寻。而且郑州的地标线模糊不清，再加上拥堵严重，地标线更是难以观察。而标牌设置安装的位置也是扑朔迷离，使人无处寻看。而最受司机欢迎喜爱、便于观察的空中提示标志牌，却又是提示不清晰明朗。有些提示牌标注了道路花坛，使司机可以观察到右转车道位置，而有些却没有标注花坛，使司机根本无法判定右转车道位置。而非机动车的车道，郑州市几乎大部分空中提示牌都没有标注位置。这就致使很多右转车辆无法判定右转车道与非机动车道的区别，才造成了大量车辆违反“机动车不在机动车道行驶”之规定，“被”罚款。

    其实，解决此违法行为很简单，就如郑州的有些路口一样，在接近路口的非、机混合处，设置一排隔离护栏就可以清晰的让司机区分应该走那条道路。或在空中指示牌上施划上非机动车道位置，在地面标线上的非机动车道上施划一个自行车标示。这样不就可以大大的减少机动车的违法数量了吗。

    当一个路口出现大量交通违法行为时，管理部门是不是应该反思一下为什么？

    （2016-02-18）