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铁路交通 | 民航交通 | 郑州市城市道路交通 |
郑州是河南省及中原地区公路网的中心,国道107、310在郑州交汇形成全国公路主枢纽之一。郑州的交通相当发达。2001年底郑州市公路通车里程已达到5897.554公里(不含村道620条1412.065公里),公路密度为每百平方公里79.2公里。有国道主干线2条(京珠高速公路、连霍高速公路)169.671公里,国道4条265.789公里,省道11条527.831公里,县道45条857.402公里,乡道570条3828.65公里,专用路34条248.211公里。晴雨通车里程4733.51公里。115个乡(镇)全部通油路,2276个行政村全部通汽车,2256个行政村通油路,2270个行政村晴雨通车。 郑州市市区现有道路737条,其中,主干道109条,长551.4公里;次干道170条,长213.2公里;支路442条,长290.3公里。所有道路合计长度为1232.3公里。 郑州环路建设起步于上个世纪50年代,当时,为配合河南省会从开封迁到郑州的市政需要,郑州市绕城路(一环)主要由金水路、大学路、陇海路、紫荆山路构成,这是最初的郑州市区环城路。 随后,郑州市建成了二环路,该环路全长28公里,由农业路、桐柏路、航海路、城东路、经三路(后来东边扩展到未来路)合绕而成。如今这些路段也已发展成为郑州繁华的商业区域。 2001年,郑州市三环路建成,全长43公里,这是郑州市城建史上一次性投资规模最大的基础建设项目,但如今面临着较大的交通压力。 郑州四环路分两部分建设,一个是已经建成的107国道辅道,另一部分就是月底贯通的郑州西绕城公路,年底,花园口互通式立交建成后,两部分将合围成郑州的四环路。 但与其他快速通道不同的是,西绕城公路两侧设有人行道,中央有花坛,两侧有绿化带,除分流市内货运车辆外,它还是条城市快速干道。 根据省政府制定的《中原城市群发展战略构想》,到2020年,城市规划将以内环、二环、三环、四环、五环加城市主要干道放射线为主,届时,市区任意两点间出行时间不超过45分钟,外围5市1县到郑州中心区的出行时间不超过60分钟。 郑州大规模的单行道改造已有4次:2002年,火车站银基商贸城附近;2004年2月,二七广场的改造;2004年4月,文化路以西区域的改造;2005年对金水区的改造,相继对52条道路实行了单向交通管理,总长达33公里,占道路总数的7%,占道路总长度的2.7%。2010年3月6日又对16条道路实行单行,并将按装41处电子眼。至此,郑州市单行道总数已达到68条。据资料统计,早在上个世纪的1978年,郑州市机动车保有量仅有约2万辆。2000年约为40万辆。2005年1月1日,郑州市机动车保有量为764312辆;2006年郑州市机动车保有量为985445辆;2007年保有量为1086296辆;2008年保有量为1195991辆。 从1949年建国到2007年,郑州市机动车保有量增长到第一个100万辆用了58年时间,从2007年初到2012年8月,郑州市第二个100万辆机动车增长仅用了5年多时间。 郑州交巡警支队一负责人算了一笔账,根据统计,郑州市区目前共有主次干道737条,合计长度为1232.3公里,如果按每辆车平均4.6米长,今年新增的307618辆机动车首尾相连,能排出1415公里长。这意味着,今年新增的机动车数量,在郑州市区内所有道路长度加起来也排不完。 截至2014年1月12日,郑州市机动车保有量达到2435978辆。其中,市区机动车达到1286456辆。 |
公共交通:郑州市公共交通总公司始建于1954年2月,是具有社会公益性质的国有大型公交企业,是郑州城市公共交通的主导力量。总公司下设九个运营分公司、两个修理公司以及物业公司、结算中心、培训中心、职工医院四个生产辅助单位;现有职工10039人,各种运营车辆4430台,运营线路222条,线路总长度3400.65公里,日均运营里程60多万公里,运送乘客200多万人次。城市万人拥有公交车辆由1999年末的8.53台增加到14台,中心城区公交线网密度也由2.44公里/平方公里发展到4.01公里/平方公里,主干线路平均发车间隔3-5分钟,市内一般不超过500米就可以坐上公交车,确立了以火车站为中心点、纵横环线交叉的网状线路网络,形成了市场完整、管理统一、协调发展的城市公共交通格局。 郑州快速公交首期工程的建设,从2008年9月28日,市政府第115次常务会议批准到2009年5月28日建成开通总共8个月时间,是目前世界上建设同等规模快速公交项目实施周期最短的一条快速公交项目,也是第一条在二环线上建成的快速公交线路。它创造了单程线路最长(主线全长30公里,加上8条支线110.5公里,共有140.5公里),主线、支线网络规模最大的国内“之最”,也同时创造出了“郑州速度”。目前,快速公交主线日平均客流量达到7.5万人次,进一步方便了广大市民的出行。 |
出租汽车:郑州市出租车始于1985年,经过20余年的发展,郑州市目前拥有10607辆出租汽车,从业人员1.8万余名
。市区平均万人拥有出租汽车30台,车辆规模居全国大中城市前10位。年运送乘客约1.1亿人次,年客运
总量占郑州市公共交通客运量的24.6%,年上缴税费达4700多万元。目前的车型主要是富康、捷达、普
桑、旗云等。 郑州市出租汽车价格为: 起步价六元,包含二公里;2.0公里7元后,每666米计费一元(每公里1.5元);超过12公里后开始加收50%的空驶费,计价器自动在444米计费一元(每公里2.25元); 另外,在里程计费外,郑州市出租汽车实行“时距并计”计价方式。 出租车车速低于12公里/小时的情况下,除继续按照里程计费外,同时按照每5分钟1.5元的标准叠加计费,前5分钟不计费,5分钟后低速或怠速时间每200秒时(3分20秒)计费一次1.0元。 夜补费的计费时段: 22时至次日5时。夜补费的收费标准是不论远近,每车次2元。 (更多·····) |
主要交通设置 快速公交(BRT) 京沙快速路 郑州地铁 陇海路高架桥工程 |
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