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2012年2月10日郑州的哥日志

下午六点多正时高峰时,在紫荆山南路拉个女孩去经三路与农科路,走到紫荆山立交桥,遇到了春节后最堵的一次,用了将近半个小时才通过该桥,而且在桥上真可以说是惊心动魄呀,那一辆辆车相互挤的真是风雨不透,见缝插车,那叫吓人呀,稍不留神就会发生刮蹭事故!
下桥后选择了纬二路-政五街-政六街-丰产路-经三路一线,才顺畅的到达乘客的目的地。乘客下车后,看到前方只隔着有两三个骄车远的地点站着两名男青年招手让我开过去,因他们离路口太近,怕被
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1月18日郑州的哥日志

2012年的春节既将到来,这两天整个市区都是异常的拥堵。下午17:18分,在农业东路与九如东路交叉口遇到两名乘客拦车要先去南阳路,后到大学路。说句心里话,象今天的生意,街上到处都是要坐车的乘客,出租车司机都是想拉一些短活,而不愿拉长活的。而且,这个点市区正是拥堵的高峰,这两个乘客要途经的路线又是整条农业路,而南阳路、大学路也是最拥堵的道路,这趟活我是真不愿拉,可是,不拉就是拒载,http://www.sszzw.com/rizhi/01-B.htm
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郑州的哥1月13日行车日志

今晚上八点多,在嵩山路与西站路口,拉了两名男乘客先去国棉三厂,而后去华山路。一位有二十多岁坐在了前排,另一位有差不多五十来岁,瘦瘦的有些白头发坐在了后排。从路上两人的谈话得知,他们是刚从牌场上下来,后面的那位输了有四百多块钱。小青年在国棉三厂下车后,车行驶到秦岭路口等红灯时,后面的乘客说先把钱给我,我回过身接着钱一看只有十元,而象这种在快到目的地还没到时就先给钱的
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2012年1月8日郑州的哥行车日志

今天又遇到了与前天很相似的状况。下午在淮河路上了一个女孩,非常着急的让开快些去火车东站。因有前天的遭遇,所以今天我就特意的问了声是不是货站街的火车东站。在得到女孩的肯定后就上了京广路。

正在航海路口等左转信号时,女孩接了个电话,在电话里她说她妹妹从老家来郑州找她,可下了车不知怎么

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2012年1月7日郑州的哥行车日志

下午在拉乘客路过城北路时,从对面公交车后面窜出了三个有四、五岁大的幼童,猛然看到我的车吓得掉头就又跑了回去。这时正好我的车速不算太快,就急忙刹车停下。看到他们已掉头回去,本想开车过去,可想想这么小的孩子过马路会很不安全,这会儿正好对面没车,于是就停在原地摇下车窗,挥着手喊着让这几个小孩赶快过马路。正在这几个惊魂未定的小孩刚反映过来,准备过马路时,谁知我后面的车辆却一个个急不可奈的从后面超车而过,吓得孩子们又退了回去。咳,没办法,弄的我一个车停在马路上跟傻子似的,只好也开着车走了。
【原帖地址:http://www.sszzw.com/rizhi/12-B.htm

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2012年1月5日郑州的哥行车日志

下午在兴华南街拉了位挎一女士包的女乘客,乘客上车后告诉我说去火车西站。因郑州市还有个汽车西站,怕乘客搞混,所以特地问问是不是火车西站,在得到乘客肯定后,行驶到了陇海路时就左转准备走嵩山路。当我刚左转到陇海路时,那位乘客就问我怎往这拐呢,我就对她说前面兴华北街与桃源路口容易堵车,没有嵩山路好走。乘客听后也就没有再说什么。
从嵩山路刚驶过中原路,乘客就又问我这是往那开呀,她要去火车西站呀。我就说没错呀,是去火车西站呀。乘客又手指着东边火车站位置说,她好像记得火车西站在那个方向呀。我一听,就赶紧问她是不是去坐火车的车站呀。

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2012年1月5日的哥行车日志

《第六篇:郑州市出租车行业的的监督》

每一个行业都离不开管理与监督。出租车行业是一个城市的基础性社会服务行业,牵系着千家万户生活中“行”的基本需求,因而更需要有效的管理与监督。出租车行业的管理是靠政府部门,而监督一是来自于行业的行政监督,二是来自出租车乘客等多种社会力量的社会监督。

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2011年12月10日郑州的哥行车日志

12月10日是公历一年中的第344天(闰年第345天),离全年结束还有21天。12月10日也是世界人权日。
今晚,浩渺夜空将迎来10年来我国观测条件最好的月全食。我国几乎所有地区都能欣赏到一轮“红月亮”高挂夜空的迷人景象。月全食是月食的一种,当月亮、地球、太阳完全在一条直线上的时候,整个月亮全部走进地球的影子里,月亮表面大都昏暗了,就是月全食。今日出车时还特地带着我的照相机,准备拍摄下网友称作为“2011最美月全食”。可是令我遗憾的是还没刚拍几张,相机就没电罢工了。没办法只好到网上借用几张网友们的杰作了。········http://www.sszzw.com/rizhi/12-A.htm

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2011年12月9日郑州的哥行车日志

今天晚上,在陇海路由东向西溜活溜到小赵砦路口,有一男招手拦车,正在我靠边停车的过程中,从北面一饭店院内也走出一男一女招手拦车。因是一男先拦的车,我就将车停在了一男的面前。正在开门上车之际,这一男看到了那对男女也在拦车,就发扬风格的让他们先走,而后他就走到后面去拦后面的车了。

可这对男女是刚喝过酒的,男的不但喝多了,而且那位女的还只是将他送上车,并不陪伴同行。而如果按照客管处的规定是可以拒载的。可是规定是规定,但在现实生活中更本就行不通,一是醉酒与否更本就没法界定,二是遇到喝多的要么车就不停,要是停了后出租车司机以乘客醉酒不拉的话,那百分之一百的非出现纠纷不可。我看到这情景,心里暗暗叫苦,心中也十分埋怨那位一男,他这不是瞎发扬风格吗,又不是老弱病残的,你发扬的那门风格。可是事以致此,还得强装笑脸问乘客去那里,乘客说到人民路,而且还说了声“不好意思,谢谢”,听到这,我紧张的心还稍为轻松了一点,一般向这样有礼貌的乘客是不会找司机的事的。

一路上那位乘客一边在拨打电话,一边在不停的骂着电话那端的人不接电话。夜晚车少人少,很快就到了目的地人民路,表上显示八元,等待是两分多钟。乘客真是喝多了,掏了几个兜才找到钱,这是计时等待已累加了一元,计价器已变成了九元。乘客掏出一张十元钱递给了我,我按最初停车时的价格八元找了他二元零钱,乘客看着计价器还非常友好的问我够不够。

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2011年12月8日郑州的哥行车日志

今天下午第一趟活就在京广路拉了位出租车司机都最不愿去的地点--布厂街。从京广路拐到陇海路,刚过小赵砦就看到前方的车辆已开始排队。一步一停的到了地下道处,乘客看着计价器不停变换的数字,又看着前方如同停车场般的情景后,就对我说:“师傅呀,这还没有走路快呢,趁着你还没下地下道,你看我是不是从这下车,你也好调头向西,这样咱谁都方便”。就这样,乘客下车,我也艰难的调头向西驶去,总算长长地舒了一口气,逃离了包围圈。

向西行驶到陇海路的102中学们口时,马路对面有一位拄着双拐的老人颤巍巍地在招手拦车。我一般开车在白天或是车多时是不调头拉对面的乘客的,而且在路对面拦车的乘客很有可能是要向东面去的,可是不调头吧,这位老人不知要站在马路上多久才会拦到出租车,可调头吧,万一是去东面的,我岂不是又得重新扎进刚好不容易才冲出的包围圈。在犹豫了片刻后,我还是毅然决然地调头停在了老先生的身边,那怕上刀山下火海,那怕前方是千难万险也要将老先生送到他要去的地点,要不就不够两撇。

将老先生搀扶到车上,在问清楚老先生的目的地--紫荆山路后,我就非常奇怪的问他都这么大年龄了,而且有腿脚不便怎一个人出来,;老先生告诉我说,他今年已78岁高龄,现在交通路一所医院住院,几天没有回家了,想家了,孩子们都忙于工作,他不原打扰他们,所以就自己打车想回家看看。听听,这就是中国的父母,多么的伟大,时时刻刻都是在为儿女们着想。可我们做为儿女的,有多少人会时刻为父母着想呢?有多少人会时刻惦记着头发发白的父母?不防仔细的想想,你做到过多少,你又为自己的老人付出了多少?一个连父母都不孝敬的人,他还会对何人使用真心?

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