郑州市内出租车司机飞机场拉客遭遇记
     1月28日下午送乘客到机场,6点左右到达出发厅后看到出租车停车场上客区不足10台车,那个心里美啊,心想这次可不用空车回市里了。谁知事情远远没有我现象的那么简单。

    郑州出租车客运管理处规定空载出租车可以在机场排队拉客。可不知道哪位“高人”搞了个“有停车牌才允许进入候客区”;发牌的不是管理处人员,也不是机场公安处人员。好说歹说就是不给我发牌,人家说这牌只发给机场的车不发市内的车。而没有这个牌你就进不了上客区。

    没有办法只能去找管理站,可管理站人员出去巡查不在。再看出租车上客区因为郑州这两天大雾滞留的乘客排成排,就连机场大巴上客处都排有近两百米。了了几台出租车成了香饽饽,司机个个在车外漫天要价都不走,看到此情此景市内出租车送客只能空车返回的我心都碎了,你们挑剩捡剩让我们拉走也行啊。

    经过多方联系客管处赵主任、协调管理站田站长说不用停车牌也能进去,可是车子开到出租车通道口还是不让进。又联系管理站站长说协调人马上到,因为车子在通道口,管车闸的让把车先开一边。这时过来一个没有警衔的小警察说让我看牌子上写的不能进。上面明明是贵宾通道、出租车、机场大巴,我说我是出租车车呀?谁知,这句话一下捅了马蜂窝了。他马上要我驾驶证、行车证,不出示就要扣车。

    都检查一遍后没有问题,却又要我天然气钢瓶使用证,交警鸡蛋里开始挑骨头。我的天然气钢瓶刚刚审过,也是合格的。随后,交警拿着我的证件就走。那个刚刚发停车牌那个小子在一边偷乐,真他妈不是东西。正好管理站工作人员到达,一位姓牛的同志帮我要回了证件。这时的我就是龙也得盘着、沮丧到了极点,怎么就这么难啊!

    随后在管理站工作人员安排协助下才好容易的进入通道候客。我在这里万分感谢管理站的牛工作人员帮我要回了证件,不是他我可能到半夜也回不到市区。虽然帮了我这次进去候客区,可下次呢?郑州那么多出租车司机呢?

    这就是在自己千辛万苦努力下拉客经历。我在这里有几个问题想问领导:

    1:发停车牌的那个小子是谁赋予了他的权力?

    2:春运时那么多滞留乘客排队、管理站人员再少,再不够用,候客区也得留个值守吧,为什么没有管理人员?

    3:机场的出租车管理和机场的公安处为什么协调不好?

    4:候客区有人员拿着对讲机指挥出租车拉客漫天要价,这都是什么人?

    5:请那个警察解释为何连续查证,他到底是意欲何为?他是在保护谁的利益?机场交警你们不让出租车进入合法拉客,难道机场的那些黑车司机和你们是一家的?

    5:做为河南省省会郑州国际机场可以说代表了河南以至中国的脸面,管理者还有政府的官员你们脸不红吗?


     最后我做为一个十八年的的哥看到机场的营运混乱局面真的很心痛,行业形象那么多的哥的姐的付出都让那些兔孙给毁了!

    (新浪微博 @的士速递崔/2013年1月29)